Son argentinos y trajeron de Amazon el modelo de “paquetes por aire” al país: cómo funciona

El mercado mundial de servicios de entrega con drones valdrá US$ 4.900 millones en 2030, según un informe de Research and Markets. Por el momento, los principales países en incursionar esta tecnología son China, Japón, Singapur y Corea.

En esta misma línea, también la consultora espera que el sector crezca en los Estados Unidos frente a la creciente demanda de entregas rápidas en áreas remotas y entregas sin contacto por la pandemia.

Mientras tanto, en la Argentina, al igual que ya lo comenzó a hacer Amazon, la empresa Treggo, una aplicación móvil y web que permite pedir un mensajero para llevar o traer un paquete, comenzó a incursionar con la entrega de drones en el mercado local. Por el momento, realizaron los primeros testeos en la última parte del proceso de entrega.

La startup busca validar la entrega con drones para “reducir costos logísticos”, comentó su CEO Matías Lonardi. “Otro de los usos que le encontramos es para la logística inversa: el cliente puede realizar devoluciones de productos y la marca recibirlo el mismo día”, adelantó.

En diálogo con la revista Infotechnology tiempo atrás, Lonardi explicó que “es importante validar la idea antes de lanzar el producto”. “Hay que hacer un producto mínimo viable para saber si detrás hay alguien que lo quiera consumir”, agregó.

La plataforma Treggo trabaja con tecnología desde sus comienzos y utilizan algoritmos inteligentes de ruteo y geolocalización -al estilo Uber- para mejorar la experiencia de los mensajeros y de clientes como Google, Farmacity, Megatone, Billabong, Havanna, entre otros.

Por otro lado, ya tienen presencia en el mercado local, México, Uruguay y Colombia como también tienen una sede en Delaware, Estados Unidos para estar aún más cerca de las rondas de inversión.

Para escalar el uso de drones para logística, Treggo se alió con Amazon Web Services, el vertical de negocios de Amazon de computación en la nube. Finalmente, el servicio está en etapa experimental y es posible que la compañía realice las primeras pruebas en la plataforma antes de fin de año.

“El uso de drones puede generar alternativas de negocios. Por ejemplo, en Europa se está utilizando en la entrega de medicamentos en zonas difíciles de acceder. Los vehículos autónomos van a afectar la entrega de última milla. Su correcta implementación va a contribuir a reducir los costos de mano de obra, de la operación y permitir que las entregas se puedan realizar las 24 horas del día“, aseguró el CEO en un comunicado oficial.